养车成本计算器

这取决于你开多少，而这正是关键。折旧、保险、税费和大部分保养，无论车出不出车库都会发生；只有燃料随里程增长。

按本工具的初始数值，转折点大约在每年九千二百公里。低于这个数，折旧是最大的单项；高于它，燃料反超。每年五千公里时折旧占 28%、燃料占 16%；到三万公里就反过来，16% 和 52%。

因为如果车已经是你的了，当初付的钱已经走了。还在局中的是今天的价值和你卖出那天价值之间的差额。

如果你还在决定要不要买，就把你会付的价格填进第一个字段，把你预计能收回的填进第二个。两种读法都成立，它们回答的是不同的问题。

因为燃料只是六项中的一项。工具把只算燃料的每公里成本放在总的每公里成本旁边，两个数字之间的差距就是常见误解的大小：按初始值是 0.55 对 1.79。

这也解释了为什么同一辆车对两个人来说每公里成本相差很大。大部分成本是固定的，会摊在你实际开的里程上：每年五千公里时每公里 3.53，到三万公里就降到 1.04。

贷款利息、罚款、过路费，以及压在车上的钱本来可以在别处产生的收益。其中任何一项都可能很大，而且都取决于本工具没有询问的情况。

如果这些对你重要，就把它们加进按年填写的字段里。这里的算法就是加总，把一项成本放到它该在的地方不会出问题。