車の維持費計算ツール

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いちばん大きい費用はどれですか?

どれだけ走るかによります。そこが肝心です。減価・保険・税金・整備の大半は、車がガレージを出るかどうかに関係なく発生します。距離とともに増えるのは燃料だけです。

このツールの初期値では、入れ替わりは年間およそ 9,200 キロです。それ以下なら減価が単独で最大、それ以上なら燃料が上回ります。年 5,000 キロでは減価 28 パーセント・燃料 16 パーセント、年 30,000 キロでは逆に 16 と 52 になります。

年間走行距離減価燃料1 キロの費用
500028%16%3.53
920025%25%2.17
1200023%31%1.79
3000016%52%1.04
なぜ最初の欄は購入額ではなく今の車の価値を尋ねるのですか?

すでに所有しているなら、支払った額は過ぎたことだからです。まだ動いているのは、今の価値と売る日の価値との差だけです。

買うかどうかを考えている段階なら、最初の欄に支払う予定の価格、二つ目に回収を見込む額を入れてください。どちらの読み方も成り立ち、答える問いが違うだけです。

1 キロあたりの費用が燃料よりずっと高いのはなぜですか?

燃料は 6 項目のうちの 1 つにすぎないからです。このツールは燃料だけの 1 キロあたりを、総額の 1 キロあたりのすぐ隣に表示します。その差が、よくある思い違いの大きさです。初期値では 0.55 対 1.79 です。

同じ車でも人によって 1 キロあたりの費用が大きく違う理由もここにあります。費用の大半は固定なので、走った距離に薄く広がります。年 5,000 キロなら 1 キロあたり 3.53、年 30,000 キロなら 1.04 です。

ここに含まれていないものは何ですか?

ローンの利息、罰金、通行料、そして車に固定された資金が別の場所で生んだはずの利回りです。どれも大きくなりうるうえ、いずれもこのツールが尋ねていない事情に左右されます。

重要なら年間の欄に足してください。計算は単なる合計なので、費用をあるべき欄に入れても何も壊れません。